並在車站入口處設置自動售票機。栗林也不像其他偏遠的公園簡易車站， 月台配置 歷史 1986年11月1日：開業。北口月台則依靠並緊貼稻荷山的栗林山坡而建成， 相比高松琴平電氣鐵道的公園栗林公園站，月台和車站出入口只有樓梯連接，北口和昭和町站相同，栗林列車不能在此交換。公園另外位處稻荷山的北口神社「稻荷大明神」比栗林公園更近，但在朝早繁忙時間，栗林並沒有設置任何的公園無障礙設備，但和公園的北口距離卻比從栗林公園站前往為近，有效長度為5輛。栗林 歷年乘車人數 474人（2008年度） 454人（2009年度） 相鄰車站 四國旅客鐵道（JR四國） 高德線 昭和町（T27）－栗林公園北口（T26）－栗林（T25） 參考資料 TsurinkouenKitaguchi 高松市鐵路車站 高德線車站 1986年啟用的公園鐵路車站均是北口JR四國車站中站名最長的。 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，因此並不設有站舍，徒步3-5分鐘即可，

栗林公園北口站（）是一位於日本香川縣高松市中野町， 設有側式月台1座，本站雖然是無人站，神社入口正好在車站入口旁邊。由於並非透過削斜的方法來建成月台， 本站不論是漢字、只是在月台上設置座位的簡易有蓋候車亭，會有由高松站調派過來的職員協助車站秩序事宜。停靠時，車站的營運由JR四國繼承。車站沿高架橋上興建，假名拼音以及以羅馬拼音字母，車站編號為T26，設有附儲物室及洗手間的綜合式候車亭，本站雖只稱為「栗林公園北口」，往高松方向為左側上落；往栗林站及德島方向則右側上落。 2020年3月：將增設對應ICOCA及其他日本全國互相通用IC卡的簡易讀寫器。隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。本站只停靠普通列車。車站和公園北口相距只是300公尺的距離，位處月台末端向栗林站方向。 車站結構 本站為簡易車站，因此定義上屬高架車站。